驱车沿着隋唐大运河通济渠故道一路前行，摇下车窗，风吹来。恍惚间，感觉推开了历史的一扇窗，看见时光深处的大运河，一路流淌，自信而从容。

一

中国三大线性世界文化遗产：长城、大运河、丝绸之路。

作为这三大线性世界文化遗产之一，中国大运河是目前世界上最长、规模最大的运河。大运河始建于春秋末期，全长近公里，包括京杭大运河、隋唐大运河和浙东运河三部分，地跨北京、天津、河北、河南、山东、安徽、江苏、浙江8个省市，沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。中国人用多年时间，与自然共同完成了这一壮丽奇观。年6月22日，大运河被第38届世界遗产大会列入《世界遗产名录》。

但对于许多安徽淮北人来说，在年之前，大运河是人们代代相传的“隋炀帝下江南去扬州看琼花时龙舟经过留下的艳史传说”，是诗人白居易《隋堤柳》一诗中“西自黄河东至淮，绿阴一千三百里。大业末年春暮月，柳色如烟絮如雪”的诗情画意。因为在淮北，地上已没有流淌着的“活态”大运河。

隋堤，位于安徽省淮北市濉溪县的百善、铁佛、临涣、四铺等乡镇，西与河南交界，东至淮北与安徽省宿州市交界处，全长41.5公里。在淮北濉溪县的隋堤沿线，至今仍然流传着隋炀帝隋堤植柳护娇娃、木鹅试水探深浅、赐柳姓杨推皇恩等传说。甚至于曾在年被评为全国十大考古发现的柳孜运河遗址所在地的淮北市百善镇以及柳孜村的地名，也都与这些传说有关。据《太平寰宇记》记载，“百善”这个地名因“为古百战道也”，而后世相传取其相近音，“百战”遂为“百善”。但在百善镇，千百年来民间却盛传另一版本：“百善”原为“白掸”，在隋炀帝下江南龙舟经过此地时，当地官员奏报此地民风淳朴善良，隋炀帝大喜，遂改“白掸”为“百善”。至于“柳孜”，传说隋炀帝让人植柳在河堤，龙舟至此时，面对两岸烟柳，这位天子即兴赋诗，因而得名“柳江口”，后被称作“柳孜”。唐末五代时文人毛文锡曾作《柳含烟·隋堤柳》：“隋堤柳，汴河旁，夹岸绿阴千里。龙舟凤舸木兰香，锦帆张。因梦江南春景好，一路流苏羽葆。笙歌未尽起横流，锁春愁。”

时光裹挟岁月的风沙，抹去历史的记忆，却又留下草蛇灰线的印迹。在我们行走隋堤的过程中，总是听到田间老农绘声绘色的传说，也可从厚厚的史料中抽丝剥茧般寻找到悠远的信息。

二

然而，真正唤醒湮没在岁月中的隋唐大运河，却是年的一次公路施工。当年，百善镇隋堤沿线省道（S）泗永公路施工过程中，发现大量瓷器等物品。是年5月，经国家文物局批准，由安徽省考古研究所、淮北博物馆、濉溪县文管所等联合组成的考古队，对柳孜运河遗址进行了6个月的考古发掘。发掘面积平方米，出土了8艘唐代各种形状的木船，1座北宋时期的石筑台体，还有隋唐宋时期我国南北方20多个窑口的余件陶瓷器，其他为铜钱、铁器、石器等。从瓷器的釉色和造型初步辨认的窑口有寿州窑、肖窑、吉州窑、耀州窑、磁州窑、景德镇窑、建窑、定窑、越窑、长沙窑、均窑等隋、唐、宋时期的窑口。由此，一直困扰考古界的隋唐大运河通济渠流经路线的问题终于有了明确答案，此次考古发现被评为年度全国十大考古新发现之一。年4月8日，时任国家文物局副局长的郑欣淼在柳孜实地考察后说：“柳孜隋唐大运河遗址的考古发掘是中国运河考古的重大成果，证明了大运河的流经路线，填补了中国运河考古的空白。”

坐落在淮北市博物馆路的隋唐大运河博物馆外观如一艘乘风破浪的船。馆藏1万余件文物中，70%以上为隋唐大运河淮北柳孜遗址出土的文物。余平方米展厅中最吸引人的就是运河遗韵、盛世流光、柳孜盛景3个以大运河为主题的展厅，通过文物展示、遗址复原等形式再现了隋唐大运河的繁华盛景。

大业元年，隋炀帝下令开掘贯通南北的大运河，北起涿郡（今北京），南至余杭（今浙江杭州），分为永济渠、通济渠、邗沟和江南河四段，运河的使用历经隋、唐、宋三代，史称隋唐大运河。经专家考证，通济渠起于河南荥泽，至江苏盱眙入淮河，在淮北境内全长41.5公里，与隋堤相互印证，而柳孜遗址就位于通济渠中段。通济渠自开凿以来，即成为隋、唐、宋南北经济文化交通大动脉，“舳舻相继，连接千里”，当时“半天下之财赋，并山泽之百货，悉由此路而进”。

运河遗韵展厅里陈列着一艘唐船。残存的船身带着尾舵穿越千年时光，见证了昔日运河的波光潋滟、桨声灯影。一次历史的阴差阳错，它沉淀在大运河底，变成了大运河历史的一部分。千年之后，它重见天日，古船专家赋予它一个带有地标性的名字——淮北舵。

在柳孜运河遗址，我们踏着木质阶梯向下，进入遗址最核心的部分，可以看到河床东部的截面。以黄河水为水源的隋唐大运河，层层叠压堆积成眼前这十六层清晰的文化层，记载着河道的演变，也记录下了文明的赓续。这部厚重的大典，被今人认真地阅读。年探明的石筑台物，当时被定为柳孜码头遗址。但在年的第二次考古发掘中，专家们根据先后发掘出的桥墩、大量散落在河道中的石碇等实物，证实这里并非码头，而是通济渠柳孜口处的一座桥，一座与《清明上河图》上的虹桥形制相同的虹桥。站在桥墩上，遥想千百年前，这里曾是“虹影卧澄波，登高供远瞩”。

河道的泥沙中，散落着一块块三角形且上面钻有洞眼的石头，这就是当年过往船只在此靠岸时用来系船的石碇，由此也可以看出当年往来船只之多、航运之盛。柳孜，早在唐宋时期即成为淮北地区的政治、经济、军事和文化重镇，“运漕商旅，往来不绝”。据《宿州志》记载：“柳孜为巨镇，有庙宇九十九座，井百眼。”可以想见，当年的柳孜口运河上舳舻相继，沿岸门市林立，商贩云集，人流摩肩接踵。

三

作为世界著名文化遗产，中国大运河一直备受

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